簡易としてのいろんな工作を求められるキットです。これぞ簡易！(笑)
※レジンパーツ（コクピット、主脚収用部、ラジエター、排気管etc）とプラ部品とのすり合わせ
※凹モールドが浅いので全面彫りなおし(深くさらっただけ）
※各パーツのうすうす攻撃(主翼後縁など）
※主脚(レジン)と基部(プラ)の接着がイモ付けなので、にドリルで穴を開け金属棒で補強
※尾輪の脚柱を金属パイプで付け替え
※主翼と胴体はイモ付けなのでプラスチックの貫通材を入れて接着を補強
※プロペラ(プラ)とスピンナー(レジン)がイモ付けなので、金属棒を介して接着
※スピンナーはムクなのでセンターを出して穴を開けなくてはいけない等々

苦労したところ）
※主翼とエンジンナセルと主脚柱収容庫(レジン)の接合(角度とか全くガイドラインもないので）
※塩ビしぼりだしのキャノピーが2分割されておりそれらの接合と胴体とのすり合わせ(結果として不完全)
※背中のアンテナ（ＥＺ６？）部品を紛失してしまい、なかなか代用品がなく困りました
（現在は、ドラゴンの72アラド２３４Ｃからコンバートしてますが、小さいような・・・暫定的処置です）

修正ポイント）
※大幅な修正はしておりません

製作の注意点）
実機の資料があまり多くなく、私もドイツ語の書籍一冊（Ｊｕｎｋｅｒｓ Ｊｕ288/388/488 Karl-Heinz Regnat）と
Ju388のサイト
http://www.ju388.de/

塗装マーキングはインストを中心としながらも(実機写真が確認できませんでしたので)多分に類推でやってます。
また、アンテナや兵装の組み合わせなどもドイツ機の常で多岐にわたっているようですが、これも類推でやってます。

感想）
簡易は珍しい機体が多く、別れたくても別れられません(^_^;)

実機）
インストによりますと
Ju388 L-1 ，Ｍａｙ 1945 ,W.NR340405